新聞資訊

NEWS

行業(yè)新聞

公司新聞

首頁(yè)

重型框鏈除渣機托輥支承座的改造

2022-04-28 14:39

　　重型框鏈除渣機在供熱車(chē)間除渣系統中得到了廣泛的應用，其除渣效果是相當好的。它是一種連續工作的爐渣輸送設備，由傳動(dòng)裝置。從動(dòng)裝置、渣槽鏈條及托輥組成。其中傳動(dòng)裝置由電機、減速機、主動(dòng)鏈輪及機架組成。動(dòng)力由電動(dòng)機三角皮帶傳遞到減速機，并經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器，使主動(dòng)鏈輪轉動(dòng)、驅動(dòng)鏈條。鏈條由鏈節用軸銷(xiāo)連接而成，鏈節由鑄鋼材料制成。鏈條貼在鋪有鑄石板的輸渣槽內滑動(dòng)，將爐渣帶走，具有除渣干凈。使用時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)。但是托輥被磨穿現象影響正常供熱，一直困擾著(zhù)各個(gè)供熱車(chē)間。如果對托輥支承座進(jìn)行改造，重型框鏈除渣機將會(huì )更好地發(fā)揮作用。

　　磨損原因分析及解決方法

　　重型框鏈除渣機是敞開(kāi)式水封閉除渣機，下層鏈條將渣帶走，而上層鏈條由托輥支承，托輥是由兩端的支承座支承，支承座內的軸套由耐磨塑料制成，由于重型框鏈除渣機在水里工作，其托輥兩端與支承座的間隙很小，剛開(kāi)始運行時(shí)，托輥都能轉動(dòng)，運行一段時(shí)間渣就填滿(mǎn)了托輥與支承座軸套的間隙，托輥就轉不動(dòng)了，而除渣溝內有水人工又無(wú)法使它轉動(dòng)，造成托輥與鏈條硬磨，久而久之，托輥被磨穿，容易造成鏈條卡死及損壞減速機，通常運行一個(gè)保溫期，大部分托輥都被磨穿，既影響正常供熱，夏季檢修工作量又大，且浪費材料。

　　針對重型框鏈除渣機的托輥磨穿現象，分析其原因主要是因為托輥兩端軸與支承座軸套的間隙大小，爐渣進(jìn)入后，填死了軸與支承座軸套的間隙，托輥向后的力無(wú)法克服軸與軸套的摩擦力，造成托輥無(wú)法轉動(dòng)被磨穿。要解決托輥被磨穿問(wèn)題，首先從框鏈除渣機的運行情況來(lái)看，其托輥受力方向都是正后方。所以可以將支承座改造，使原來(lái)的圓軸套改為橢圓形軸套，托輥軸可以在橢圓形軸套內有 10mm 的水平位移和 4mm 的垂直位移，這樣托輥軸對軸與支承座軸套的間隙內的爐渣有松動(dòng)作用，隨著(zhù)托輥軸向后的力和托輥的轉動(dòng)，渣就會(huì )收到斜上方的力從支承座中擠出來(lái)，既增加了托輥軸對軸套的磨損面積，延長(cháng)了軸套的使用壽命，而且還不會(huì )使進(jìn)入軸與支承座軸套間隙的爐渣卡住托輥，造成托輥被磨穿。改造后的支承座，所以改造后及解決了托輥被磨穿的現象，又延長(cháng)了支承座軸套的使用壽命。

　　重型框鏈除渣機改造后，經(jīng)一個(gè)供暖期的運行效果很好，托輥沒(méi)有再被磨穿而卡死鏈條，影響正常供熱。其經(jīng)濟效益也是很顯著(zhù)的，大大降低了檢修的工作量。

推薦新聞

糖廠(chǎng)輸送帶速度多少合適

輸送鏈條標準及要求

帶式輸送鏈條特點(diǎn)

隨著(zhù)成本優(yōu)勢喪失，技術(shù)優(yōu)勢及時(shí)替代成本優(yōu)勢并占據主導地位。

中國鏈條行業(yè)現行相關(guān)標準