總體來(lái)看，冶金行業(yè)存在易造成群死群傷的高溫熔融金屬、煤氣等重大安全風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合當(dāng)前主流生產(chǎn)工藝、安全管理特點(diǎn)及事故教訓(xùn)，安全風(fēng)險(xiǎn)提示如下：

No.1重大風(fēng)險(xiǎn)

1.熔融金屬吊運(yùn)過(guò)程中罐（包）墜落、傾翻，熔融金屬泄漏；煉鋼連鑄流程、模鑄流程應(yīng)急儲(chǔ)存設(shè)施設(shè)置不到位，造成事故熔融金屬泄漏，存在灼燙、火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)。

2.熔融金屬冶煉、運(yùn)輸過(guò)程泄漏、溢渣；煉鋼爐水冷設(shè)備損壞，冷卻水漏入爐內(nèi)，存在熔融金屬遇水爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)。

3.高爐生產(chǎn)期間出現(xiàn)塌料等異常爐況，爐頂壓力超壓，若未及時(shí)泄壓，存在灼燙、火災(zāi)、爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)。

4.煤氣生產(chǎn)、回收凈化、加壓混合、儲(chǔ)存等設(shè)備設(shè)施，若出現(xiàn)煤氣泄漏，存在煤氣中毒事故風(fēng)險(xiǎn)。

No.2較大風(fēng)險(xiǎn)

1.鐵水、爐渣遇水或遇潮瞬間產(chǎn)生大量水蒸氣，能量釋放導(dǎo)致爆炸飛濺；高爐入爐料潮濕、爐內(nèi)塌料、爐缸燒穿，鐵水遇水可能導(dǎo)致爆炸。

2.干渣池、鐵水罐、鐵溝、渣溝等積水或潮濕，接觸高溫鐵水、爐渣的工器具潮濕，可能導(dǎo)致爆炸。

3.高爐水冷系統(tǒng)故障或漏水可能導(dǎo)致風(fēng)口燒穿、高溫爐料噴濺，水冷卻壁損壞可導(dǎo)致?tīng)t壁發(fā)紅、燒穿，高溫爐料煙氣等穿出，引發(fā)火災(zāi)、灼燙等事故。

4.制粉系統(tǒng)積存煤粉、磨煤機(jī)出口溫度超標(biāo)或氧含量超標(biāo)、除塵系統(tǒng)失效等，遇點(diǎn)火源可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。

5.廢鋼料潮濕或混入爆炸物、密閉容器、放射源等，在加入廢鋼過(guò)程可能發(fā)生鋼水噴濺、爆炸等事故，冶煉過(guò)程可能發(fā)生爐內(nèi)爆炸、爐襯侵蝕漏爐、放射性危害等。

6.轉(zhuǎn)爐爐內(nèi)渣未倒盡、雨天廢鋼積水等，可能導(dǎo)致爆炸、灼燙事故；吹煉氧壓低，可能發(fā)生回火爆炸和灼燙事故，吹煉氧壓高、氧速過(guò)大，鋼水熔池可能發(fā)生大沸騰導(dǎo)致噴濺，甚至發(fā)生爐底燒穿漏鋼事故；氧氣若含有顆粒雜質(zhì)，可能在管道中高速摩擦，導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故；汽化煙道或水冷卻爐口漏水嚴(yán)重，可能導(dǎo)致爆炸事故。

7.電爐冶煉裝料過(guò)高，可能發(fā)生水冷板擊穿漏水，導(dǎo)致爆炸；使用天然氣作為補(bǔ)充熱源的電爐，未按照先點(diǎn)火后送氣原則，或出現(xiàn)管道閥門泄漏處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致爆炸；電爐新耐火材料烘烤不當(dāng)，可能造成漏鋼導(dǎo)致火災(zāi)、灼燙事故；水冷電極夾持器未定期清理導(dǎo)電不良，可能造成通電后與石墨電極拉弧，水冷銅塊漏水進(jìn)鋼液內(nèi)導(dǎo)致爆炸；出鋼車未設(shè)置聯(lián)鎖條件，放鋼至一半被開(kāi)出放鋼位，可能導(dǎo)致鋼水泄漏至爐下引起火災(zāi)。

8.鋼包在吊運(yùn)、吹氬喂絲、LF爐加熱、真空處理、測(cè)溫取樣、造渣劑及合金加入過(guò)程，易出現(xiàn)噴濺或?yàn)⒊觯�可能�?dǎo)致灼燙事故；設(shè)備冷卻水進(jìn)入鋼包爐內(nèi)或合金料、造渣劑潮濕，容易發(fā)生鋼水放炮；維修鋼包底吹氬因氬氣泄漏、通風(fēng)不暢，可能引起窒息事故。

9.硅鐵、硅鈣等鐵合金粉遇濕產(chǎn)生易燃易爆的氫氣，鐵合金和碳粉塵與空氣混合，可能導(dǎo)致爆炸事故。

10.連鑄結(jié)晶過(guò)程中鋼水溫度過(guò)高，氧化性過(guò)強(qiáng)，耐火材料質(zhì)量不好，鋼包、中間包過(guò)度使用，可能發(fā)生穿漏事故；結(jié)晶器缺陷，冷卻攪拌不均勻、振動(dòng)不協(xié)調(diào)、拉速過(guò)快等，可能發(fā)生結(jié)晶器穿漏事故；連鑄區(qū)域使用煤氣或天然氣對(duì)中間包、水口等進(jìn)行烘烤，可能發(fā)生中毒和窒息、火災(zāi)、爆炸事故。

11.軋鋼工序各類加熱爐、退火爐安全控制系統(tǒng)失效，燃?xì)庑孤┯雒骰�，可能造成火�?zāi)、爆炸事故；可燃有毒氣體泄漏可能造成中毒、火災(zāi)事故；氮?dú)庑孤┛赡茉斐芍舷⑹鹿�；清理氧化鐵皮沖渣溝、漩流池及油水分離池等設(shè)施，可能造成淹溺事故。

No.3新風(fēng)險(xiǎn)

1.綠色低碳轉(zhuǎn)型是冶金行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，直接還原和熔融還原非高爐煉鐵、氫冶金等低碳冶煉技術(shù)快速發(fā)展，促進(jìn)冶金行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也帶來(lái)了新的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.近年來(lái)檢維修作業(yè)專業(yè)化分包多，造成區(qū)域多方協(xié)同作業(yè)增加，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。

3.冶金企業(yè)加快推進(jìn)超低排和環(huán)保績(jī)效創(chuàng)A工作，密集建設(shè)或改造環(huán)保設(shè)施，造成生產(chǎn)、施工交叉同步，安全風(fēng)險(xiǎn)疊加。同時(shí)，新管理承發(fā)包模式出現(xiàn)，承發(fā)包管理易出現(xiàn)安全漏洞。

（一）提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量。發(fā)揮好企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系夯基固本作用，將其作為安全生產(chǎn)長(zhǎng)期性、基礎(chǔ)性工作措施。積極推動(dòng)冶金企業(yè)提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量，嚴(yán)把評(píng)審質(zhì)量關(guān)，實(shí)施重大隱患“一票否決”，落實(shí)達(dá)標(biāo)企業(yè)激勵(lì)政策。

（二）強(qiáng)化新工藝設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)研判。督促企業(yè)組織設(shè)備、儀表、安全等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，精準(zhǔn)辨識(shí)新工藝新設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)，研討制定針對(duì)性的安全管控措施和應(yīng)急處置措施。組織科研院所、冶金企業(yè)技術(shù)專家，加快研究制定安全技術(shù)指南或標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)新工藝設(shè)備安全發(fā)展。

（三）強(qiáng)化重大事故隱患動(dòng)態(tài)清零。督促企業(yè)建立重大事故隱患自查自改常態(tài)化機(jī)制，嚴(yán)格對(duì)照《工貿(mào)企業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》全面開(kāi)展排查整治。持續(xù)強(qiáng)化熔融金屬、煤氣等易造成群死群傷的事故隱患專項(xiàng)整治，實(shí)現(xiàn)重大事故隱患動(dòng)態(tài)清零。

（四）堵塞承包作業(yè)安全管理漏洞。系統(tǒng)研究承包作業(yè)事故暴露出的深層次問(wèn)題，以強(qiáng)督導(dǎo)嚴(yán)執(zhí)法推動(dòng)各方安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)，構(gòu)建安全共同體。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)承包作業(yè)的安全檢查。

（五）提升企業(yè)數(shù)字化智能化水平。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)關(guān)鍵安全數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警、安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)預(yù)警。結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)安全管理信息化，提高安全管理效率和質(zhì)量。推廣煤氣區(qū)域機(jī)器人巡檢，減少人機(jī)接觸，提高行業(yè)本質(zhì)安全水平。